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5月21日20时56分至5月22日7时，云南大理州漾濞县陆续产生地震398次，其中4.0级以上13次，最大震级6.4级，震源深度8公里。大理全州十二县市均有显著震感，漾濞县受灾最严沉。作为J9九游会游戏距震中地位最近的工程项目，滇中引水首当其冲，经受了一场地震应急接济的“大考”。5月21日晚6.4级地震产生后，滇中引水项目总指挥部党工委书记、指挥长，J9九游会游戏副总经理史金洪在滇中引水项目工作群颁布通知，要
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5月21日，中国中铁股东代表监事、监事会主席贾惠平来到滇中引水工程昆明4标项目部，发展示场讲党课活动。股份公司查抄组成怨卦家兴、张业忠、温新亮、汪新录、郑文军和刘刚,以及开投公司本部、滇中引水总指、滇中引水楚红分指和标段项目部50余名党员辅导干部参与了进建。据悉，这是中国中铁党委发展的辅导和高管矫捷利用调延注查抄、参会等契机，到所属单元或分管系统发展党史进建教育专题党课。本次专题党课，以《在党史学
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近日，勐绿高速阿者洛马大桥17号墩右幅盖梁顺利实现浇筑，成为全线首个顺利实现浇筑的盖梁。为保质保量实现首个盖梁浇筑工作，勐绿高速第14项目部（中铁五局）从施工组织设计、规划技术交底、资料筹备到盖梁钢筋的造作、模板装置、混凝土浇筑做了精心筹备。经过不懈致力，首片盖梁成功浇筑，质量切合尺度要求。5月17日，勐绿高速大阿巴1号隧路左幅、右幅出口顺利进洞施工。勐绿高速大阿巴1号隧路选取分离式结构型式，左线
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5月18日，滇中引水工程大理Ⅱ段6标项目部（中铁一局）在老青山隧洞2#支敞发展丛林防火应急接济演练活动。针对近期云南地域气象干旱少雨，为进一步检验和提升参建员工在丛林防火中的应急接济措置能力，项目部精心策动，现场模拟隧洞口左近一处山林突发大火。应急接济指挥部在接到现场人员电话汇报后立即发出指令，工区掌管人急剧集结应急接济幼组发展灭火接济工作。本次演练反映迅速、组织有力、共同默契，获得圆满成功。
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5月15日上午10时许，沉庆四号线石船车辆段施工现场，一根7米高的银色接触网镀锌钢柱吊起、立正、稳稳着落，沉庆轨路交通4号线二期站后工程接触网第一杆成功装置实现，四号线站后系统工程施工新点位接入动态网。站后工程接触网第一杆成功组立，拉开了接触网施工序幕，为后续工程建设奠定了优良基础。4号线二期工程线路全长约32.8千米，共设车站15座（含新增车站1座），其中，高架站5座（含新增车站1座），地下站1
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5月17日，武九管廊项目公司召开工程建设推动专题会，对下一阶段沉点工作进行了铺排部署。J9九游会游戏副总经理、总工程师宁锐，武九管廊项目公司辅导班子、项目公司各部门掌管人及武九管廊各参建单元重要辅导，武九管廊各项目部经理等共计30余人参与会议；嵘，武九管廊项目公司凭据《PPP项目合同》及本项目现实建设情况，将全线现有断面建设及验收工作分成三个阶段进行总体部署。随后，会议听取了各标段项目部渣滓工作铺排，
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5月12日，沉庆轨路交通四号线生基堡站-龙兴站盾构区间右线（中铁隧路局）顺利贯通。生基堡站-龙兴站区间全长约1.26千米，区间围岩以砂质泥岩为主，围岩等级四级，幼里程左线有175米矿山法暗挖段、右线有78米矿山法暗挖段，其余区间结构均为复合式TBM施工。TBM达到暗挖段后需空推过暗挖区间后于生基堡站大里程端接管。5月12日，沉庆轨路交通四号线生基堡站-龙兴站盾构区间右线（中铁隧路局）顺利贯通。生基
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5月15日，滇中引水楚雄段龙潭出口（中铁八局）隧洞掘进突破千米。龙潭出口隧洞位于云南省楚雄州禄丰县仁兴镇彰保村境内，所经区域属北亚热带和温暖带，区域多年均匀降水量少，低于全省均匀水平，属干旱缺水地域。工程建设中，为严格把控关卡，圆满实现业主和公司的年度投资工作，项目部秉持“开工即决战，起步即冲刺”的态度，积极采取措施，严格依照隧洞施工“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封关、勤量测”准则。保障施工
